Vloeibaar aardgas (LNG) is een aardgas (voornamelijk methaan, CH4) dat is afgekoeld tot een vloeibare toestand, zodat het gemakkelijk zonder druk kan worden opgeslagen of vervoerd. Aardgas neemt in gasvormige toestand (bij standaardtemperatuur en -druk) ongeveer een vijfde van zijn volume in.
Geschat wordt dat de EU jaarlijks ongeveer 157 miljard kubieke meter LNG invoert - genoeg om ongeveer 40% van haar totale gasbehoefte te dekken.
LNG wordt voornamelijk gebruikt om het transport van aardgas van een bron naar een bestemming te vereenvoudigen. Op grote schaal gebeurt dit wanneer de bron en de bestemming aan de overkant van een oceaan liggen. Momenteel rijden er meer dan 100.000 voertuigen op LNG in China, een wereldleider op het gebied van voertuigen op LNG.
Fabrikanten waarderen het feit dat de brandstof in een aardgasmotor niet zelfontbrandt bij de druk en de temperaturen van een benzine- of dieselmotor, zodat het ontwerp van een aardgasmotor flexibeler kan zijn voor hun energie-intensieve productieprocessen.
WERELDWIJDE LNG-HANDEL
De grootste LNG-invoercapaciteit ter wereld bevindt zich in Japan. Tegen 2022 zouden de Japanse LNG-invoerterminals een gecombineerde capaciteit hebben van 227,7 miljoen ton. Dit is bijna twee keer zoveel capaciteit als de invoerterminals in Zuid-Korea, die op de tweede plaats staan.
Ondertussen zal de LNG-invoercapaciteit van China in ontwikkeling naar verwachting toenemen tot meer dan 200 miljoen ton jaarlijkse capaciteit in 2022.
Aangezien aardgas de laagste hoeveelheid CO2 per eenheid energie uitstoot en geschikt is voor gebruik in gecombineerde-cycluscentrales die zeer efficiënt zijn, kan het worden beschouwd als de minst milieubelastende fossiele brandstof.
Dit maakt het een aantrekkelijk energiealternatief voor multinationale ondernemingen als McLaren Racing, die tegen 2040 de status van koolstofneutrale auto willen bereiken. De vraag naar LNG is dus groot bij veel internationale bedrijven.
References:
Komentari