Det Surrey-baserade racingteamets företagsteam har satt upp en miljövänlig vision med sin tankningsstrategi, som går ut på att halvera utsläppen av växthusgaser fram till 2030. McLaren strävar dessutom efter att uppnå den heliga statusen "nettonoll" för koldioxidutsläpp i sina Formel 1-, IndyCar- och Extreme E-racingverksamheter, vilket skulle kunna leda till att deras varumärkesimages goodwill når ett rekordhögt värde.
McLaren är historiskt sett det näst mest framgångsrika Formel 1-racingteamet efter Ferrari. De har vunnit 183 Grand Prix-segrar, 12 hårt omtvistade världsmästerskap för förare och konstruktörsmästerskap. Deras rykte, både när det gäller företag och kommersiell framgång (underhållning), föregår dem naturligtvis.
Vad som gör det ganska ambitiöst för ett F1-racingteam att tillkännage sina avsikter att så aggressivt minska sitt koldioxidavtryck är att förnybara energikällor som vindkraft, solenergi, geotermisk energi och vattenkraft inte är särskilt kända för att driva F1-racingbilar. F1-racingbilar håller i genomsnitt monstruösa hastigheter på 350 km/h i varje Grand Prix de körs i. Att en F1-racebil skulle vara helt elektrisk för att illustrera, skulle kunna vara mycket opraktiskt för laddning och ohållbart på lång sikt, eftersom den skulle dra ungefär hälften av elnätet i en vanlig välbärgad bostadsförort.
Det är därför som inget annat F1-team har samma Net Zero-mål, eftersom det är så svårt. McLaren har föreslagit en företagsstrategi på flera nivåer för att uppnå detta, inte bara i racingpaddocks, utan även i hela deras företags- och tillverkningsekosystem. År 2020 introducerade McLaren konceptet med miljövänliga racersäten som är "lättare, billigare och mer hållbara fibrer". Sätet är helt återvinningsbart, vilket bara är trolleri av rang, och kan slipas ner och återanvändas utan något restavfall.
En senaste spännande utveckling i ett försök att fördjupa sin Net Zero-kampanj var att utse sin första hållbarhetschef, Kim Wilson, en före detta förare i världsmästerskapet i Formel E. Hennes roll är att dela upp det övergripande företagsmålet 2040 Net Zero i meningsfulla och hanterbara, målbaserade uppgifter för alla anställda i McLarens affärsekosystem. Det räcker med att säga att McLaren kommer att uppnå nettonollstatus, om det inte beror på att vi använder mindre fossila bränslen, så beror det på att vi har ett av de mest miljövänligt drivna företagen på den här planeten.
"Tiden för att berömma globala varumärken för att de främjar hållbarhet som ett kärnvärde är förbi. Vid det här laget borde hållbara principer vara integrerade i grunden för varje modern organisation och redan styra beslut om tillväxt och innovation. Jag är stolt över att vi med offentliggörandet av McLaren Racings första hållbarhetsrapport någonsin går bortom medvetenhet och avsikt och in i en ny fas av accelererande åtgärder och ansvarstagande."
Zak Brown, McLaren Racing CEO
References:
https://news.dominion-cs.com/debunking-false-narratives-part-2-fossil-fuels-are-bad/
Comments