这支位于萨里的赛车队的企业团队已经为他们的燃料战略制定了一个生态友好的愿景，那就是到2030年将他们的温室气体排放量减半。此外，迈凯轮寻求在他们的一级方程式、印地赛车和极限E赛车业务中实现神圣的 "净零 "碳排放状态，这可以看到他们的品牌形象的商誉达到一个历史最高值
迈凯轮是历史上仅次于法拉利的第二大最成功的一级方程式赛车队。他们已经取得了183次大奖赛的胜利，12次激烈竞争的世界车手冠军和构造者冠军。不用说，他们在企业和商业（娱乐）成功方面的声誉都在他们之前。
对于一个F1赛车队来说，宣布如此积极地减少他们的碳足迹的意图是相当雄心勃勃的，因为可再生能源，如风能、太阳能、地热和水电，并不特别知道如何为F1赛车提供燃料。在每次大奖赛中，F1赛车的平均速度为350公里/小时。对于F1赛车来说，全电动的说明，对于充电来说是非常不切实际的，从长远来看也是不可持续的，因为它将消耗普通富裕住宅区一半的电网。
这就是为什么没有其他F1车队提出相同的净零目标，因为它是多么困难。迈凯轮提出了一个多层次的企业战略，不仅在赛车场上，而且在他们的整个企业和制造生态系统中也实现这一目标。2020年，迈凯轮推出了环保型赛车座椅的概念，它是 "更轻、更便宜、更可持续的纤维"。这种座椅是完全可回收的，这只是巫术的一种，能够被磨碎，可重复使用，没有任何残留的废物。
在努力深化他们的净零运动方面，最近的一个令人兴奋的发展是任命了他们的第一个可持续发展总监，金-威尔逊，一个前电动方程式世界锦标赛车手。她的职责是将2040年净零排放的总体企业目标分解为有意义的、可管理的、基于目标的任务，供整个迈凯轮商业生态系统的所有工作人员使用。可以说，如果不是因为减少使用化石燃料，就是因为拥有这个星球上最环保的企业之一，迈凯轮将达到净零状态。
"赞扬全球品牌将可持续发展作为核心价值加以推广的时代已经过去。到现在，可持续发展原则应该是每个现代组织的基础中不可或缺的一部分，并且已经在推动关于增长和创新的决策。我很自豪，随着迈凯轮车队有史以来第一份可持续发展报告的发布，我们正在超越意识和意图，进入一个加速行动和问责的新阶段。"
Zak Brown, McLaren Racing CEO
References:
https://news.dominion-cs.com/debunking-false-narratives-part-2-fossil-fuels-are-bad/
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